在美以与伊朗冲突持续的背景下，中国外交部表示，霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护这一地区的安全稳定，符合国际社会的共同利益。
根据中国海关总署的数据，2025年中国累计进口原油近5.78亿吨。其中，2025年12月，中国原油进口量增至历史最高水平——达到5597万吨，进口金额为266.4亿美元。
霍尔木兹海峡对中国原油进口有多重要？
要了解该海峡对中国石油采购的重要性，可以比较中国从俄罗斯（最大供应国）、中国在该地区的主要供应国沙特阿拉伯和伊拉克，以及来自其他地区的两个主要出口国——马来西亚和巴西的“黑金”进口量。
例如，2025年4月，中国从俄罗斯进口原油807万吨；马来西亚紧随其后，为795万吨；从巴西采购369万吨。而仅从该地区两个国家（沙特阿拉伯和伊拉克）的原油进口量在4月份总计达到1012万吨（其中沙特553万吨，伊拉克459万吨）。
在2025年6月以色列与伊朗爆发“12日战争”期间，中国从俄罗斯购买原油835万吨，从马来西亚购买709万吨，从巴西购买387万吨。而来自沙特阿拉伯和伊拉克的原油进口量总计达1305万吨（分别为789万吨和516万吨）。需要指出的是，在此次冲突期间，霍尔木兹海峡并未被封锁。
8月，中国从俄罗斯进口原油794万吨，从马来西亚进口474万吨，从巴西进口519万吨。从沙特阿拉伯和伊拉克共采购原油1163万吨（分别为598万吨和565万吨）。
10月，中国从俄罗斯进口原油911万吨，从马来西亚进口480万吨，从巴西进口357万吨。从沙特阿拉伯（702万吨）和伊拉克（505万吨）共采购原油1207万吨。
在2025年12月，中国进口量达到历史新高时，俄罗斯对华出口原油933万吨，马来西亚414万吨，巴西540万吨。沙特阿拉伯（666万吨）和伊拉克（585万吨）合计对华原油供应量再次超过俄罗斯，达到1251万吨。如果再加上阿曼的378万吨、阿联酋的610万吨和科威特的165万吨，那么依赖霍尔木兹海峡运输的中东国家，在2025年12月共向中国出售了2404万吨原油，这几乎占北京当月总采购量的43%。
因此，可以得出结论：霍尔木兹海峡对于用于中国各行各业的石油进口至关重要。任何长期、全面或局部的封锁都将严重扰乱全球“黑金”供应链，并可能最终对中国经济产生负面影响。