卡什夫·哈桑·汗表示：“伊朗的战略似乎旨在增加华盛顿对抗的成本，并将冲突的影响扩大到整个地区。通过威胁能源基础设施和商业航运，德黑兰实际上正将对抗从军事层面转移到经济层面。即使霍尔木兹海峡没有被正式关闭，导弹威胁、保险风险上升以及航运公司的谨慎态度等因素加在一起，也可能严重限制过境并产生非正式封锁的效果。”
他指出，其影响可能远远超出波斯湾。
他补充指出：“通过霍尔木兹海峡的石油有近70%流向亚洲，因此中国、印度、日本和韩国最容易受到影响。欧洲对中断的风险也很敏感，特别是因为它依赖进口液化天然气。欧洲也仍然容易受到干扰，特别是由于其对液化天然气进口的依赖。”
这位专家还指出，天然气市场对危机的反应速度比石油市场更快。
他表示：“液化天然气不像石油那样灵活：其运输需要专门的油轮和基础设施，而且储存能力有限。如果卡塔尔的供应受到严重限制，市场可能在7-14天内出现紧张局势。”
卡什夫·哈桑·汗认为，霍尔木兹海峡危机与更广泛的地缘政治竞争有关。
他最后指出：“这不仅是以色列和伊朗之间的对抗，也是美国和中国之间更广泛的竞争。中国是伊朗石油的最大进口国，因此霍尔木兹海峡航道的安全对中国具有战略意义。对华盛顿来说，确保海峡的自由通行不仅关乎能源市场的稳定，也关乎防止任何大国对世界上最重要的贸易通道之一获得战略影响力。”
2月28日，美国与以色列对伊朗境内目标发动多次打击，包括袭击德黑兰，造成破坏和平民伤亡。作为回应，伊朗向以色列领土及美国在中东的军事目标实施了报复性导弹打击。伊朗伊斯兰革命卫队官员随后称，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中。