卡特林称：“俄中之间的竞争在蒙古国市场上毫无疑问是存在的，但更应将其视为自然的角色分配和寻求相互补充的方式。中国在投资和成品制作方面很强大，而俄罗斯在能源、食品安全和一系列科技领域领先。蒙古国则是转运枢纽和原料供应国。”
卡特林在谈到俄中蒙经济走廊三边机制时说，尽管将这一2016年启动的计划延长至2031年，但该机制的发展速度低于预期，主要原因是企业面临着客观的基础设施和物流运输限制。
他指出，边境口岸通行能力不足仍然是关键的瓶颈问题。比如，塔尚塔-查干诺尔口岸目前每昼夜仅能通过大约40辆货车，明显限制了货物运输量。
卡特林表示，其他的滞缓情况还与协调行政手续有关，包括在国际公路运输系统内进行协调。
他补充道，欧亚经济联盟与蒙古国的临时自贸协定等新协议旨在制定可预测的规则并消除障碍。