根据知情人士的说法，这一安排旨在让中国远洋海运集团在非洲等与中国关系友好地区的港口持有更大股权，而由美国贝莱德集团与意大利阿蓬特家族旗下地中海航运公司组成的国际财团，则可在其他地区拥有更大控制权。
据称，中国官方已向中远海运示意，可以接受上述结构。报道指出，美国今年1月针对委内瑞拉总统马杜罗的行动，令中方感到拉美地区的不确定性增加。
此次出售涉及位于战略要地巴拿马运河的两个港口，正是谈判的核心。此前，长和原计划将港口整体出售给贝莱德与地中海航运的财团，但因涉及巴拿马港口而引起中方关切。在中国监管机构介入后，长和邀请中远集团加入买方财团。中方一直力促中远在交易中扮演更重要角色，特别是在巴拿马港口取得控股权，但谈判因此进展放缓。
知情人士强调，相关讨论仍处于初步阶段，细节尚未最终敲定。这一进展凸显了长和出售港口所面临的地缘政治阻力。