拉兹别金称：“地震活动强度足够高，达到7至7.5级，但这并不是日本，日本现有海底隧道一带的地震活动强度超过9级。这是一个挑战，但完全是可以克服的。”
拉兹别金指出，白令海峡底部基本比较平整，岩石足够坚固，凿通岩石不会有巨大的技术困难。
拉兹别金补充道，还需要考虑到极端的气候条件，但俄罗斯和全世界都积累了大量在恶劣天气下施工的经验。
拉兹别金表示，自1990年代起就开始研究在楚科奇和阿拉斯加之间修建隧道的可能方案。
俄罗斯直接投资基金总裁、俄总统对外投资和经济合作特别代表德米特里耶夫此前表达了经白令海峡修建连接俄罗斯和阿拉斯加的隧道的前景。