该消息称：“运载首批俄罗斯粮食的列车抵达亚美尼亚，这是通过经阿塞拜疆境内的新铁路路线供应的。”
农业部指出，从乌里扬诺夫斯克州运送了1000吨三等小麦。
据农业部指出，该方向的开发为增加对南高加索国家的出口量提供了更多机会。
农业部解释称，此前俄罗斯对亚美尼亚的出口主要通过陆路边境口岸的公路运输和格鲁吉亚港口的海运进行。
该消息补充称：“亚美尼亚每年进口约45万至50万吨谷物。几乎100%的进口量来自俄罗斯。新路线提供了经由阿塞拜疆和格鲁吉亚境内的过境运输通道，这可降低运输成本并提高供应的稳定性。”
农业部指出，在阿塞拜疆决定取消对向亚美尼亚运送货物的限制后，铁路供应得以恢复——这一协议是今年10月在俄罗斯、阿塞拜疆和亚美尼亚三国政府参与下达成的。农业部称：“这为自1990年代初以来首次通过铁路向亚美尼亚直接供应俄罗斯农工综合体产品提供了机会。”
俄副总理：俄罗斯与亚美尼亚的铁路运输是对在南高加索建立和平的贡献
俄罗斯副总理阿列克谢·奥韦尔丘克对记者说：“我们欢迎俄罗斯与亚美尼亚间开通过境阿塞拜疆和格鲁吉亚的铁路运输。这是亚美尼亚共和国独立以来，我们两国首次开通直达铁路运输。这一事件是对南高加索地区建立和平作出的实际、切实贡献，彰显了我们为地区稳定和该地区所有国家经济发展所付出的努力。”
他指出，新路线加强了俄罗斯与南高加索国家的交通联系，提高了亚美尼亚市场对其他欧亚经济联盟成员国商品的准入度，也改善了亚美尼亚商品生产商进入欧亚经济联盟市场的便利性。
奥韦尔丘克指出：“具有象征意义的是，这条道路上运送的首批货物是俄罗斯粮食，这再次彰显了各方对在南高加索地区建立和平、从对抗转向合作的共同意愿。”
奥韦尔丘克感谢格鲁吉亚以及他在阿塞拜疆和亚美尼亚的同事们为疏通南高加索地区交通联系所做的工作。