项目新闻中心在回应“高速铁路是否与公路交叉并设置平面交道口”的问题时回应称：“设计文件规定，在高速铁路与公路交叉处将建造人工构筑物。”人工构筑物包括跨线桥、桥梁、隧道、高架桥等。项目新闻中心补充介绍，莫斯科-圣彼得堡高速铁路线路设计最大限度绕开了高价值自然区域，同时设有动物迁徙通道生态廊道、隔音屏障及动物防闯入系统。莫斯科-圣彼得堡高速铁路将于2028年全线开通运营，终点间运行时间仅需2小时15分钟。目前现有铁路线最快列车运行时间约4小时。整条高速铁路将设14个停靠站。