徐世澄表示：“当前墨西哥和美国的矛盾实际上是比较尖锐的。特朗普曾扬言就任美国总统后要对从墨西哥和加拿大进口的所有产品征收25%的关税，其提名的候任美国国务卿卢比奥又表示，计划动用军队来镇压墨西哥贩毒犯罪。1月7日特朗普还称将努力把墨西哥湾改名为“美国湾” ，对此辛鲍姆在8日的例行新闻发布会上表态反对将“墨西哥湾” 更名为“美国湾” 的立场，并称自1607年以来，“墨西哥湾” 这一称呼既得到了联合国的承认，也得到了国际社会的认可。另外，墨美关系的矛盾还体现在边境隔离墙问题上，包括特朗普的驱逐非法移民政策也给墨西哥带来了很大压力，尤其是墨西哥靠近美国的几个州都非常紧张，毕竟来自拉美地区的非法移民首先会被驱逐到墨西哥。同时我还注意到，特朗普未邀请墨西哥总统参加自己的就职典礼。
总体来看，墨西哥一方面受到来自特朗普的压力，对美国有所不满，另一方面又考虑到与美国的关系，屈服于美国打压中国在墨西哥的企业。当前在墨西哥建厂的中国企业数量众多，尤其在汽车制造和电动汽车制造业领域表现突出，因为这些企业看中的就是墨西哥与美国、加拿大之间的自由贸易优势，通过在墨西哥投资建厂，可以绕过高关税进入美国市场，享受关税优惠。但是特朗普在当选总统后扬言，假如在墨西哥的中国企业今后要把其产品（如电动汽车）出口到美国，他将对这些产品征收高达100%的关税。作为学者，我一方面同情墨西哥受到美国压力的情况，墨西哥总统也强硬表态要捍卫国家主权和独立，但另一方面，墨西哥也确实屈服于美国压力，对中国一些企业采取了不太友好的措施。可以看到不久前，墨西哥政府还对位于墨西哥首都的中国义乌国际商贸城展开了突击查封。”
马丁诺夫表示：“在墨西哥，人们明显对特朗普感到有些担忧。在他的第一个总统任期内，他重新修订了与墨西哥和加拿大的协议，使其有利于美国。特朗普预计将对中国发动新一轮贸易战，面对不确定性，墨西哥显然在努力为了保险起见配合美国新政府。墨西哥正在紧张而匆忙地应对美国新政府的不可预测性。 墨西哥80% 的对外贸易仍然与北美市场息息相关。为了实现经济突破，墨西哥需要改变其对外贸易的结构和方向，而不是减少从中国的进口；需要实现贸易多元化，将出口更多地集中在中国、其他亚洲国家和拉丁美洲的市场上。中国是十多个拉美主要国家的第一大外贸伙伴。 中国在墨西哥市场上会有所损失，但损失不大。”
别利亚耶夫表示：“墨西哥很可能会牺牲自己的经济利益，而非洲等国家却可以轻易接受墨西哥拒绝的中国商品和服务。同样的中国电动汽车制造商也会在拉丁美洲、非洲、印度尼西亚、泰国和马来西亚找到一席之地。”
徐世澄表示：“当前墨西哥是中国在拉美第二大贸易伙伴，仅次于巴西。根据现有情况来看，墨西哥短期内难以完全摆脱对中国制造的依赖。比如墨西哥汽车制造业的大部分零配件都来自中国，短期内无法实现自主生产所有所需的零配件。另外，虽然墨西哥抱怨中墨贸易的逆差问题，但实际上也从中获得了不少利润。以汽车制造业为例，中国零配件卖给墨西哥的价格相对较低，这些零配件在墨西哥进行组装后，作为汽车整体向美国出口时，价格会有所提升。所以中墨贸易对墨西哥而言也是有利的。2023年中国与墨西哥贸易额突破了1000亿美元，可以说体量不小。而且最近两三年墨西哥向美国的出口已经超过了中国向美国的出口。对此我们也非常关注特朗普上任后，美墨关系的发展走势。”