扎哈罗夫指出：“总体来看，交通物流行业在欧亚经济联盟各国的发展相当迅速。俄罗斯及其邻国正积极投资于交通物流行业，因为他们看到需求的增长以及这一领域带来的收益潜力。”
同时，他强调，各方努力的重点不仅应是从中国经欧亚经济联盟过境的货物运输，还应注重加强内部物流联系和提升国内货物周转量，以有效推动联盟国家经济的发展。
根据他的观察，近年来，受新冠疫情影响，随后又因特别军事行动的开展，俄罗斯及邻国被迫调整物流策略，物流路线发生变化并导致一定程度的不平衡。
另一方面，扎哈罗夫表示，他并未看到来自中国和欧洲至俄罗斯的集装箱运输有所下降，因为部分商品通过中亚、土耳其和高加索地区的中介以平行进口方式进入俄罗斯。
今年5月，中国-哈萨克斯坦-乌兹别克斯坦（南方运输走廊）沿线启动了“无缝过境”项目。预计2025年初，该项目将在中国—哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯（北部交通走廊）线路上投入运行。