4月9日，欧委会宣布依据《外国补贴条例》（FSR）对中国在欧盟五国的风力涡轮机供应商发起调查，导致中国和欧盟这两个全球最大风能市场之间的关系变得十分紧张。
欧洲风能协会（WindEurope）数据显示，到目前为止，中国制造商金风科技（Goldwind）、明阳智能（Mingyang Smart Energy）和运达风电（Windey）在欧洲风电装机容量中所占比例不到1%，但仅在2023年，其订单就达到1.2吉瓦。 今年截止目前，欧洲对中国制造涡轮机的订单已达546兆瓦。
其中包括本月初德国项目公司Luxcara向明阳智能订购的总容量为296兆瓦的风力涡轮机。这是欧洲最大经济体首次订购中国制造的涡轮机，德国政府表示将密切关注这一决定。
欧洲行业官员表示，中国企业可能会留在欧洲。
德国风能协会（BWE）总经理沃尔弗拉姆·阿克塞尔姆（Wolfram Axthelm）说：“这扇门一旦打开，就无法再关上。”并补充称，“产能过剩”意味着中国竞争对手正试图涌入欧洲市场。
欧洲行业代表说，中国制造商提供延期付款等激励措施，而且价格比欧洲竞争对手低50%。
根据全球风能协会的数据，中国的产能约为82吉瓦，超过去年国内市场的消化能力，几乎是欧洲产能的4倍。
中国风能协会在一份声明中说，通过打造全国统一大市场，结合构建完整的产业体系，造就了中国风电独一无二的强大竞争力。声明指出，欧洲同样存在绿电需求与风电设备供应缺口。风电产业已高度全球化，遍布世界的风电产业链供应链紧密交织，欧洲风电未来的发展必定离不开中国。
Luxcara表示，明阳智能是唯一一家能确保在2028年前交付18.5兆瓦机型的公司。一台18兆瓦的海上涡轮机所产生的电力足以供应3万多户家庭。
一些中国企业计划在欧洲进行本地化生产。金风科技旗下的Vensys此前向媒体透露，计划在西班牙费雷拉的工厂生产86米长的风力涡轮机叶片。三一重工去年表示，正在考虑在欧洲建设一座涡轮机工厂。
明阳智能表示，中国的竞争对欧洲有利，尽管不是所有人都对此表示欢迎。明阳智能首席技术官张启应说，“一些竞争对手……不希望我们进入欧洲。这可以理解”，“如果西方需要我们的涡轮机，那么我们就会到那里去”。