文件称：“根据合理要求，一家在中国设厂的电动汽车制造商——特斯拉公司可能会在最后阶段被征收单独关税。”
文件还保证，任何不在固定税率名单上的中国电动汽车制造商都可以要求单独计税。计算将在提出申请之日起的 9 个月内进行。
欧盟委员会在7月4日发布的一份声明中说，欧盟初裁自7月4日起对来自中国的电动汽车征收临时进口关税。
声明指出，将继续与中国进行接触以寻求双方都能接受的解决方案。欧盟委员会稍后将向欧盟国家提出终裁方案建议。
声明说，中国电动汽车进入欧盟的关税根据生产商不同在17%至40%之间。
欧盟消息人士在布鲁塞尔向记者称，中国某些生产商的电动汽车进口欧盟的关税可能高达50%，因为还要加上欧盟现行10%的税率。
布鲁塞尔的消息人士向记者表示，欧盟和中国仍有可能在11月前解决中国电动汽车进口关税问题。