报道称，去年10月7-8日，连接爱沙尼亚与芬兰和瑞典的两条电缆遭到破坏，爱沙尼亚-芬兰天然气管道也于当晚发生破裂。正在调查电缆受损事件的爱沙尼亚和调查“波罗的海连接器”（Balticconnector）天然气管道的芬兰都将在香港注册的集装箱船“新新北极熊”号列为主要嫌疑人。
奥列夫表示：“中国政府尚未就执行法律援助请求作出回应。”
她补充说：“我们需要收集更多证据，以确定损害是故意还是意外造成。我们向中国政府提交了一份法律援助请求，以便从该船只及其船员那里收集证据。”
奥列夫称，爱沙尼亚认为该船属于一家中国公司。
据悉，相关请求于去年11月10日发出。
2023年10月8日，“波罗的海连接器”（Balticconnector）天然气管道暂停运行。当时，运营商Gasgrid Finland公司指出，管道暂停输气是因为可能存在泄漏。芬兰总统尼尼斯托表示，“波罗的海连接器”管道受损可能是外部影响造成的。芬兰中央刑警局10月20日表示，芬兰和爱沙尼亚间“波罗的海连接器”天然气管道受损调查重点指向悬挂香港旗的“新新北极熊”号集装箱船。
中国外交部发言人毛宁曾对此事回应说，事发的时候，中方船只在有关海域正常航行，由于当时海况较差，没有发现异常。中方一贯主张国际社会加强合作，共同维护跨境基础设施的安全。我们希望有关方面能够尽快查明事实真相。中国和芬兰双方已经就此展开了沟通，我们希望有关方面能够尽快查明真相，并且确保调查的客观、公正和专业性。