调查称：“过半（55%）的英国出口企业称其受红海航运中断的影响。”
此外，53%的生产商和向私营零售商提供服务的公司称，中东地区的局势升级造成了问题。
调查指出，整体上在接受调查的一千多家企业中，37%的公司称红海事件造成了负面影响。
在主要后果中，企业指出有开支上升和物流延误。同时一些企业报告说，集装箱租赁费用增长了300%，而交货时间推迟了3-4周。据公司指出，这种情况正在导致现金流困难和生产中零部件短缺。
本次调查于1月15至2月9日进行，有1087家企业参加。
“安萨尔∙真主”（即胡塞武装）控制着也门红海沿岸的大部分地区。胡塞武装此前警告，计划袭击任何与以色列有联系的船只，呼吁其他国家召回这些船上的本国船员，不要在海上接近它们。一系列船运公司已决定暂停通过红海的运输。
胡塞武装表示，他们在红海的行动是为了帮助加沙地带的巴勒斯坦人，并声称不妨碍该地区的航行自由。阿拉伯国家和伊斯兰国家多次警告美国，无条件支持以色列在加沙地带的行动将导致冲突蔓延到整个地区。
自2024年1月中旬起，美英不断空袭胡塞武装目标，称这是对威胁红海航行自由的反击。