这些粮食通过“俄罗斯-中国新陆路粮食走廊”进行定期运输。运输由俄罗斯“新陆上粮食走廊”集团公司“陆路粮食车队”的专用集装箱谷物运输车完成。按照“新陆上粮食走廊”集团公司规格制造和认证的专用集装箱装载入列车，从后贝加尔斯克粮食终端将大豆和大麦运往中国。
“新陆上粮食走廊”集团公司打造的俄罗斯最大的“陆路粮食车队”项目将确保同时运输多达60万吨粮食，年周转量达800万吨。得益于设计方案，这一通用运输系统可实现100%的“双向”装载。在向中国和其他友好国家运送粮食产品的同时，在返程时，专用集装箱还可运送各种允许运输的货物。
“陆路粮食车队”是在“新陆上粮食走廊”集团公司开发的“谷物+”物流概念框架内组建的，其目的之一是通过将散装谷物运输集装箱化来创造高效物流，并确保100%的往返装载，从而将铁路车辆的空载行驶降至零。