芬兰外交部在通稿中表示：“为调查水下基础设施受损的事件我们与不同国家的承运人合作。芬兰外交部通过外交渠道与中国外交部联系，目的是让其在调查中协助联系“纽纽北极熊”号集装箱船。“
周二芬兰中央刑事警察局表示，芬兰与爱沙尼亚之间的波罗的海天然气管道波罗的海连接器受损的责任可能在于在香港船舶注册的悬挂香港区旗航行的“纽纽北极熊”号集装箱船，多次尝试与船上机组人员联系未果。
芬兰国家调查局10月20日表示，关于波罗的海天然气管道受损事件，中国的集装箱船“新新北极熊号”是被调查的重点对象。中国外交部发言人毛宁在23日的记者会上回应说，事发的时候，中方船只在有关海域正常航行，由于当时海况较差，没有发现异常。
毛宁称，中方一贯主张国际社会加强合作，共同维护跨境基础设施的安全。“我们希望有关方面能够尽快查明事实真相。中国和芬兰双方已经就此展开了沟通，我们希望有关方面能够尽快查明真相，并且确保调查的客观、公正和专业性。”
当地时间10月8日，天然气管道“波罗的海连接器”芬兰运营商Gasgrid宣布，当日凌晨，芬兰和爱沙尼亚间海底天然气管道因压力异常下降而被关闭，这可能表明管道存在泄漏。修复工作或需要数月或更长时间。
10月10日，芬兰总统尼尼斯托表示，天然气管道和通信电缆的损坏“很可能是外部活动造成的”，损坏的原因尚不清楚，芬兰和爱沙尼亚正在对此事展开调查。
爱沙尼亚方面的调查人员称，一艘俄罗斯的“Sevmorput”号船事发时曾在管道附近。俄罗斯国家原子能公司回应说，“Sevmorput”号与任何管道受损无关，“Sevmorput”号在穿过事发地区时没有减速或停下来，船员也没有观察或记录到任何异常、可疑的情况。
“波罗的海连接器”是埋设在芬兰湾底部的连接芬兰和爱沙尼亚的天然气管道，长约80公里。这条管道于2019年12月投入使用。运营商称，该管道埋设的最深处在水下约100米处。