该专家说：“事实上，本来不用BIUS-L的仪器也可以（关闭发动机），就是给出测量数据的部件，也就是说，只是加速度测量数据。可以简单地从时间上关闭，那就可以了。这种可能性是有的，以前做过，现在也在做。”
此前俄罗斯国家航天集团公布了跨部门委员会调查“月球-25”号探测器事故原因的初步工作结果。最有可能的原因，是具有不同的仪器执行优先级的指令可能进入一个数据组，导致角速度测量部件（BIUS-L）中的加速计模块未启动，造成机载控制系统的运行异常。
8月11日，俄罗斯近50年来的首个月球探测器“月球-25”号随“联盟2.1b”火箭从东方航天发射场发射升空。8月16日，探测器进入月球轨道，并计划于8月19日进入预着陆轨道，8月21日在月球南极软着陆。
8月19日，俄罗斯国家航天集团报告说，探测器发生意外情况，无法按规定参数进入预着陆轨道。8月20日，俄航天集团宣布，“月球-25”号进入非预定轨道，与月球相撞并不复存在。
俄航天集团领导人尤里·鲍里索夫随后给出了紧急情况的原因：“月球-25”号的发动机在试图进入预着陆轨道时运行了127秒，而不是84秒，造成探测器撞上月球。他还说，已成立事故委员会并开始工作。