从2019年到2025年，俄铁按照消费价格通货膨胀率减去0.1个百分点的原则调整货运费率指数。早在2018年，俄铁就建议根据工业通胀率而不是消费通胀率调整指数，理由是其为电力、燃料和金属的主要消费者，而它们的价格频繁变化。
别洛泽罗夫介绍按这种公式计算运费的期限合理性说：“目前我们说，指数需要在各个层面进行研究和讨论，以便达成某种形式的共识。此外，还需要完善费率制度。因此，这不会早于2025年1月1日，甚至可能不早于2026年1月1日。”
别洛泽罗夫介绍按这种公式计算运费的期限合理性说：“目前我们说，指数需要在各个层面进行研究和讨论，以便达成某种形式的共识。此外，还需要完善费率制度。因此，这不会早于2025年1月1日，甚至可能不早于2026年1月1日。”