早些时候有报道称，在管道天然气供应大幅减少后，欧洲开始从海上购买更多的俄罗斯液化天然气。
洛格维诺夫告诉卫星通讯社：“如果我们谈论要求完全拒绝俄罗斯供应包括液化天然气在内的‘蓝色燃料’，那么在不久的将来是不可能的。拒绝按照现有长期合同从俄罗斯购买天然气将给欧盟带来严重的财务损失。在供应有限的情况下，停止使用俄罗斯液化天然气将再次提高欧盟的能源价格。”
他说，“尽管欧盟成员国正在提前履行在2022年能源危机爆发时规定的到2023年11月1日填补90%的储气设施的年度义务，但据欧盟委员会称，地下储气设施只能满足欧洲消费者冬季需求量的三分之一，其余的则必须由国外的持续供应来弥补。”
洛格维诺夫说：“与此同时，世界上的液化天然气主要是根据长期合同供应的，根本没有大量可自由支配的液化天然气。据专家称，未来几年也不太可能出现。”
洛格维诺夫说，”很难预料欧盟将如何度过供暖季节。“
他解释说： “这取决于一系列因素：冬季的天气、与欧洲竞争地区（主要是亚洲）的天然气消费市场行情、欧盟供应商的供货稳定性，以及当地发电特别是绿色发电的稳定性。”
洛格维诺夫总结说：
“尽管如此，欧盟委员会还在研究授予成员国以国家身份对进口的俄罗斯液化天然气实施限制的选择权。让我们看看这一切将如何结束，冬天已指日可待了。”
欧盟委员会发言人蒂姆·麦克菲早些时候称，2023年1月到6月，欧盟已经进口了109亿立方米的俄罗斯液化天然气。而2022年全年为193亿立方米，2021年全年为135亿立方米。