美国总统乔·拜登本周吹嘘说，第一批M1艾布拉姆斯主战坦克将于本月晚些时候抵达乌克兰。
到目前为止，美国政府承诺向乌克兰提供约31辆艾布拉姆斯坦克，但这一数量是否足以改变冲突的游戏规则仍有待观察。
俄罗斯军事分析人士、退役上校阿纳托利·马特维丘克（Anatoly Matviychuk）也指出，这批特定货物将给乌克兰军队及其支持者带来一系列后勤问题。
他补充说，为了纠正这个问题，美国将不得不在乌克兰领土上建立某种战地修复设施， 尽管由于艾布拉姆斯坦克的装运数量相对较少，这件事目前似乎不是他们的优先事项。
他指出：“他们一开始会装运10-15辆坦克，总装运量是30辆。这将需要建立一个后勤中心，这将是昂贵的”。
马特维丘克说，维护艾布拉姆斯炮和电子瞄准系统还需要相当数量的熟练人员的努力。
因此，所有这一切都需要大量的维护人员。例如，美国的一个坦克营需要一个大约500-600人的维护营，负责坦克营装备的维护和修理。
这位分析人士指出，艾布拉姆斯坦克使用的喷气燃料不是乌克兰生产的，这一事实也给军队后勤带来了额外的挑战。
马特维丘克表示，在乌克兰部署艾布拉姆斯坦克还需要向乌克兰军队提供能够拖曳它们的装甲救援车辆、为艾布拉姆斯坦克纵队的移动提供便利所需的扫雷和工程车辆，以及专用装甲侦察车。
他说：“基本上，一辆坦克需要大约12种不同类型的车辆，这将有助于保持坦克的战斗”。
他说：“它们在第一次交战中就将被摧毁或被彻底损坏，乌克兰士兵将干脆抛弃它们”。
根据马特维丘克的说法，美国自己可能不会热衷于看到M1艾布拉姆斯坦克被俄罗斯军队整体摧毁，这将是对这些坦克精心树立的形象的严重打击。
这位分析人士推测，这一点，加上目前尚不清楚艾布拉姆斯坦克在冲突地区秋冬季条件下的表现，提出了俄罗斯军队到底何时可能与这些坦克对峙的问题。