巴布罗夫说：“‘手提箱里的机场’目前正在进行技术任务协调和认证阶段。与此同时，我们正在进行自己的试验：我们在改进性能、减轻重量、降低系统成本。从2025年起，我们将在所有飞机上安装‘科尔马’，首先是那些使用从无线电技术角度配置较差场地的飞机——安-2型飞机，‘贝加尔湖’、L-410、安-26和所有类型直升机。”
他强调称，该系统是独一无二、世界上唯一的，因此产生了对其认证的一系列手续。
他表示：“我们是世界上唯一开发这一系统的，没有人知道它究竟是什么以及是如何工作的。有必要将其作为无线电技术着陆手段进行认证。”
据其称，目前正与俄联邦航空署合作确认对该系统的要求以将其之后纳入《联邦航空规则》。