鲍里索夫称：“遗憾的是，发动机熄火系统出现故障，根据发射作业程序图表，按照时间方面要求，原定点火84秒而实际上点火时间长达127秒。这是导致探测器撞毁事故的主要原因。”
他指出，整个试验是在无线电信号稳定的区域进行的，专家很清楚飞行器的具体位置。
他还说：“尽管如此，14时57分与探测器的联系中断。恢复联络的多次尝试也遭遇失败。初步弹道数据显示，由于发动机故障，探测器坠入非封闭式轨道，最后撞向月球表面。”
此外，鲍里索夫21日在“俄罗斯-24”电视台节目中表示，“月球-25”号任务事故调查委员会已开展工作，该委员会需详细调查校正发动机异常运行的原因。
鲍里索夫称：“所有飞行阶段均被详细记录，至于主要原因，我向大家说过，是校正发动机运行异常。因此需要进行详细调查，我相信，我们将在事故委员会开展工作期间获取所有必要数据。该委员会已接到任务并开展工作。我认为，我方将在近期得到必要的结果，当然，我们会在接下来任务的执行过程中加以注意。”
表示，在上个世纪60-70年代积累的宝贵登月经验几乎丢失殆尽，迭代传承已经中断。
鲍里索夫称：“毕竟，我们已经大约50年没有探索月球了。我们前辈在20世纪60-70年代积累的宝贵经验几乎丢失殆尽，迭代传承已经中断。尽管任务没有完成，但有一项成果，即拉沃契金科研生产联合体新团队已然成型。当然，这一团队将对这次任务期间犯下的未能避免所有错误加以总结。”