她说：“改变国际上长期存在的暴力游戏，即以军事、暴力手段干涉他国并强制改变其政治经济进程，破坏他国的独立自主。中巴经济走廊首先是一条基础设施建设走廊，其目标是在15年内建立一条从瓜达尔港到中国西北部新疆的经济走廊，途经从喀什到瓜达尔的2700公里长的高速公路、货运列车、石油和天然气管道的铁路连接以及光纤连接。因此，这是从以前‘他国的破坏’改变为‘建设’。”
她说：“CPEC对巴基斯坦和中国具有不可否认的经济和战略重要性。中巴经济走廊把中国与中亚和南亚的市场联系在一起，目前中国距离阿拉伯湾约13,000公里，运输时间约为45天。CPEC能够将这一距离缩小到仅2500公里（减少了80％）。运输时间减少到10天（减少了78％）。现在中国的贸易大部分是通过马六甲海峡的狭窄海道进行的，未来亚洲一旦发生战争，美国海军可能会封锁马六甲海峡，这将使中国的贸易路线窒息。CPEC除了提供替代路线外，还有助于减少从中国到欧洲的运输时间。最重要的是，CPEC建成后，巴基斯坦将成为通往三个增长引擎的连接桥：中国、中亚和南亚。可以说，这种开放性是前所未有的。”
他说：“经济走廊同时也是出口走廊，因为其终点在瓜达尔港，该港将中巴合资企业与第三国市场连接起来。这是走廊最为重要的基于以出口为目标的意义之一。巴基斯坦是南亚经济发展迅猛的发展中国家，富有领潮者野心。同时，其自身资源不足以在短时间内进行耗资巨大的港口现代化建设和相关基础设施建设。因此，依靠中国的经验、技术和资金，才是巴基斯坦真正实现出口雄心的工具。”
她说：“从以前美国和西方一些国家及国际机构的‘强行推销’，改变为‘共商共建’并以经济建设为中心。对于许多发展中经济体来说，被迫接受诸多附加条件的‘经济援助’，被迫改变体制、传统文化的共建项目，既是痛苦的，也无法达到良好效果。CPEC有潜力为巴基斯坦、阿富汗、伊朗、中东乃至整个地区的人民带来巨大的经济利益。根据最新估计，CPEC将为30亿人口服务，将近全球人口的一半。因此，该地区将涌现出庞大的经济集团。在这一情况下，CPEC能够创造大量就业机会，提高巴基斯坦经济增长率，确保巴基斯坦的社会稳定，有助于制止极端主义和暴力。随着经济特区(SEZs)的建设，新技术转移到巴基斯坦可以帮助当地提高产量，并积极影响巴基斯坦卫生、教育、医疗、灾害管理和自然灾害预警系统等方面的发展。因此，实际上是巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫在总结走廊建设十周年时，将该走廊称为“游戏规则改变者”。
他说：“中国将积极抓住海上贸易新机遇，围绕走廊，经济活力在逐步展开，或许并非是最大型企业，但无论如何，中小型企业将起很大的作用。经济走廊有助于巴基斯坦经济的真正复苏与复兴，提高其对外国伙伴的投资吸引力。中国为自己开辟的这条走廊，将刺激中企参与巴基斯坦出口导向型产业的联合生产、工业化发展， 并使中国与波斯湾和非洲市场更为接近。”