7月17日凌晨3点过后不久，一对俄罗斯夫妇的车辆在克里米亚大桥的一次海上无人机袭击中被摧毁，造成这一对俄罗斯夫妇死亡，他们的孩子受伤，成为孤儿。当地所有车辆交通暂停，导致通往大桥的路线长达数公里的交通拥堵。
莫斯科方面立即指控乌克兰军方及其美国和英国赞助人实施了这一恐怖行为，称基辅的行为让人联想到“国际有组织犯罪集团”。
乌克兰军方情报部门发言人暗示基辅对7月17日的袭击负责，而乌克兰媒体援引知情人士的话报道称，这次袭击是乌克兰安全局和海军联合开展的一次特别行动。
在这起事件发生不到两周前，乌克兰国防部一名副部长承认，基辅是2022年10月8日大桥卡车炸弹爆炸事件的幕后黑手，那次爆炸造成5人死亡，导致部分公路桥坍塌落入水中，并导致附近铁路桥上的油罐车起火。
黑暗的公关举措
具有阿富汗和叙利亚作战经验的资深苏联和俄罗斯军事情报官员阿纳托利·马特维丘克（Anatoliy Matviychuk）对卫星通讯社表示：“我认为，可能的目标是在反攻失败和维尔纽斯北约峰会失败的背景下，迅速获得一些媒体影响，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在会上遭遇了惨败。”
“这是基辅的一种公关举措，表明‘我们有能力，我们正在努力击败侵略者’”，马特维丘克补充道，并指出这也证明了基辅有能力兑现“使用恐怖主义战争手段将敌对行动扩大到俄罗斯领土”的威胁。
与北约大国的协调？
有一件事是明确的，马特维丘克表示：基辅没有独立行动的政治、军事或技术能力。
“从袭击中使用的设备来看，这些要么是美国的无人机，要么是英国的无人机”，这次袭击可能是由来自这些国家的教官策划的，”马特维丘克说。“当然，他们的任务是让俄罗斯民众对大桥的二度爆炸感到震惊。”
观察员指出，所使用的无人机将需要天基侦察和目标指定系统才能到达目标，而乌克兰无法独立进入这些系统。
马特维丘克说，即使是最近基辅和西方官员就乌克兰渴望加入北约发生的罕见的公开外交口角，也揭示了泽连斯基政府与西方的紧密关系。他回忆道：“当泽连斯基试图在推特上表达他对乌克兰不能加入北约的看法时，他立即被压下了，首先是英国国防部长，然后是美国的整个统治阶级。也就是说，他是完全彻底依赖他人的。他执行了别人给他的指示。他可能是根据主人的内幕消息策划了这次袭击，并与他们进行了磋商，他们批准了他。”
难以探测的无人机
在评论7月17日袭击中使用的海军无人机时，马特维丘克解释说，这些很可能是一种试验性的微型水面舰艇，被设计以高速向海基目标运送多达200公斤的炸药，可以进行预编程，也可以使用操纵杆进行远程控制。
这位观察员说：“这种海上无人机的特点是，由于速度快且体积小而很难用电子侦察来探测，只能通过直接观察才能发现。我认为这些无人机很可能是在粮食交易框架内运送最后一批货物的船队的掩护下袭击了大桥。”
马特维丘克回忆说，英国已经宣布交付这些复杂的武器系统，这些无人机可能在上个月被用来袭击卡霍夫卡水电站大坝（Kakhovka Hydroelectric Dam），以及在此之前塞瓦斯托波尔港及其周围的俄罗斯黑海舰队船只。他说：“换句话说，这些无人机已经经过了‘考验’。”
众所周知，在过去的一年里，英国向乌克兰交付了包括海军无人机在内的数百个无人机系统，表面上是为了“扫雷”，并为乌克兰人员提供行动培训。
本月早些时候，媒体报道了社交媒体上分享的图片，显示乌克兰军事人员正在训练使用 SeaFox-I 无人机，这是一款由德国阿塔拉斯电子集团（Atlas Elektronik）制造的皇家海军无人机，被称为“一次性扫雷车”。