报道称：“国家运输租赁公司已开始与多家俄罗斯航司重新签订合同，将提高飞机租赁费用。”
其中一家航空公司的消息人士向该报证实了这一信息。
该报表示，收费金额将上调30%，涉及俄航、罗西亚航空公司、S7航空公司和亚马尔航空公司。国家运输租赁公司拥有的37架进口飞机的合同将重新签订，在这种情况下各航空公司将被迫同比例提高机票价格。
报道指出，涉及俄航的飞机数量最多。据悉，俄航有18架飞机（不包括该公司计划从国家运输租赁公司租赁的两架印度尼西亚波音-737）。 国家运输租赁公司还向“俄罗斯”航空公司（隶属于俄航集团）、S7航空公司和亚马尔航空公司（隶属于亚马尔-涅涅茨自治区财产关系部）租赁飞机。
报道进一步表示，在制裁和部分海外机队损失的背景下，国家运输租赁公司在2022年损失高达558亿卢布。 该公司总共有37架飞机留在国外，公司专家甚至不能接近其中的大多数飞机，无法检查其技术状况和维护情况。
此外，国家运输租赁公司仍然保持向其子公司GTLK Europe和GTLK Europe Capital等多期欧洲债券的持有人支付债务和利息的义务。共发行了六期债券，总面值达32.5亿美元。但由于欧盟、美国和英国的封锁制裁，他们无法支付息票。
据该报消息人士透露，国家运输租赁公司计划额外购买飞机并租赁给俄罗斯各航空公司，这也需要资金。 同样，根据交通运输部的数据，截至2022年俄罗斯运营着738架外国制造飞机，因此提高其中37架的租赁费率相当于飞机总数的5%。 该报写道，航空公司担心国家运输租赁公司的费率会进一步上涨。