他认为，深潜器解体的原因可能在于密封船体的舱口。拉姆齐认为，舱口可能出现故障，导致船体破裂。同时，他还提到了“泰坦号”解体的另一个原因：船体本身可能因缺陷而在压力下破裂。
拉姆齐在接受电视台采访时说：
“我不会说太多，以免显得荒谬。我想说，在追求创新的同时，忽视建造这种潜艇的标准方法，伴随着巨大的风险，在当前情况下，这种风险成为人员死亡的现实。”
俄罗斯科学院远东分院阿格耶夫海洋技术问题研究所首席科研员亚历山大·因扎尔采夫此前推测说，“泰坦”号深潜器的船体可能因缺陷而在达到一定深度时爆炸。
此前开展搜救行动的美国海岸警卫队表示，“泰坦”号深潜器在爆炸中被毁，5名乘员遇难。搜救行动参与者还表示，由于残骸所在深度和开展工作的复杂性，找到遇难者遗体的可能性很小。
“泰坦”号观光深潜器6月18日在向“泰坦尼克”号残骸下潜时失踪。“泰坦尼克”号是一艘远洋轮船，1912年沉没于北大西洋3800米深的海底。携载5人的深潜器下潜后不到两小时便失去联系。
该深潜器为美国海洋之门探险公司所有，乘员包括公司创始人斯托克顿·拉什、法国知名深海探险家保罗-亨利·纳尔若莱、英国亿万富翁和太空游客哈米什·哈丁、巴基斯坦商人沙赫扎达·达伍德及其儿子苏莱曼。