“外贝加尔斯克-满洲里”口岸于1998年3月1日开通，包括公路货运、铁路货运、公路客运和铁路客运等业务。经过25年的运行，经“外贝加尔斯克-满洲里”口岸的贸易占俄中贸易额的70%。
俄罗斯海关总局远东海关指出，2023年1-4月，海关放行货车5.46万辆次，2022年同期为1.88万辆次。自中国入境俄罗斯的货车超过3.9万辆次，是去年同期的3.6倍。自俄罗斯入境中国的货车1.54万辆次，增长近200%。
从中国进口的自行车辆新车（自卸车、起重机、装载机等）达2.4万台，是去年同期的8倍多。
2023年前4个月，外贝加尔斯克口岸的货物周转量达到近64.2万吨，是去年同期的5.6倍，其中进口62.56万吨，出口1.6万余吨。
自2023年5月15日起，后贝加尔斯克口岸货运方向试行24小时运行模式。 截至目前，平均每天有470至480辆货车出入境。
5月17日俄罗斯国境设施建设和运营管理机构(Rosgranstroy)对《消息报》称，“外贝加尔斯克—满洲里”口岸通行能力在升级后每天验放车辆将达到2400辆。俄国境设施建设和运营管理机构表示，目前正在制定改建项目，升级将于2026年完成。今年口岸的公路部分将配备新设备，其将能快速、准确和安全地扫描车流中100%的车辆和货物，并识别出禁止运输的爆炸物、毒品、武器等。
2022年11月，俄罗斯国境设施建设和运营管理机构发布消息称，目前，俄方正在采取措施提高俄中边界上口岸的工作效率，因此，货物周转量每年可增加450万吨。