胡斯努林表示：“我们正在创建一个财团，法人机构的注册过程已在进行中。大家都对这个项目感兴趣：物流公司、国家，每个人都会筹集资金。财务机制已经过审议，财团有七方，人们已经看过运输走廊，路线已经获得批准。”
俄副总理强调，俄罗斯“需要一条通往南方、中东和印度洋国家的走廊”。建设这条走廊时，计划通过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦等国公路和铁路将货物运输连接起来，并通过里海港口及海岸线的铁路与伊朗和印度的运输走廊融合。
胡斯努林指出：“需要明白，这不会是集中所有货物的一条道路，而是铁路和运输路线网络。一些地方有必要扩建现有道路，另一些地方需要相互连接。重要的是货物的廉价转运。各方对这个项目的兴趣巨大。今天，各国部长或总理级别的利益相关方参加了‘北南走廊’的讨论。结果，根据我们的计算，运输走廊的货运量将与苏伊士运河相当，每年将达到1亿吨。在第一阶段，我们预计可达到1500至3000万吨。”
他还补充说，为了在财团框架内实施项目，很可能需要吸引银行融资。