全权代表处新闻办5月12日发布消息称，特鲁特涅夫认为，俄罗斯总统下达的提高铁路东部地带改造速度的任务没有完成。
据其称，对远东联邦区来说最重要的问题是物流：将俄罗斯企业生产的货物运出到亚太地区国家的能力。他提到，这种能力首先由贝阿铁路干线和横贯西伯利亚铁路干线的发展来保障。
该消息援引特鲁特涅夫的话称：“2022年，铁路东部地带改造的第一阶段，以及第二阶段8个优先项目的改造已完成。同时，根据俄联邦政府分析中心的数据，第二阶段一些设施在期限上有落后。在去年9月东方经济论坛上，普京下达了实施铁路东部地带改造第三阶段的任务。表达为：利用特许经营机制和吸收预算外资金加快建设速度。政府已指示俄联邦铁路运输署审理特许经营申请，但这些申请未被审理。总统的指示未被执行。”
该消息指出，对远东7个地区来说，铁路是外运当地企业产品和运入所需货物的别无选择选项。因为货流从西向东转移，铁路的负荷正在上升。考虑到货流方向转变，发展东部方向的运输是优先任务。
据俄运输部部长维塔利∙萨韦利耶夫的信息，今年4个月，东部方向的货流接近9700万吨，比2022年同期增长8%。无论铁路东部地带的俄罗斯境内运输（增长4.3%）还是出口运输（增长10.6%），运输量都有增长。