他说，通过阿穆尔州、萨哈共和国（雅库特）和马加丹州境内建设一条从中国到太平洋马加丹港的国际运输走廊的项目早已被列入远东和外贝加尔边疆区社会经济发展计划。梅斯特尼科夫认为，目前远东整个运输系统的运力严重不足，包括俄罗斯和中国之间陆路口岸的运力。 此外，东部利用自身最丰富的资源发展工业的任务比以往任何时候都更加紧迫。梅斯特尼科夫说，今年2月，雅库特铁路公司代表团访华。他指出：“这次工作之旅表明，中方有兴趣建立一条陆路走廊，中国可以通过该走廊以最短途径获取资源，首先从雅库特，然后是从马加丹州——这是相当丰富的资源：煤炭、液化天然气、铁矿石、木材等。中国东北省份流露出极大兴趣，首先是边境省份黑龙江和两个相邻的东北省份——辽宁省和吉林省，仅这些省份通过这条走廊的需求估计就约为2000-3000万吨。”他还说，中国准备沿着这条走廊运出消费品、机械、设备等。