季托夫新闻处援引了他在北京与中国机械工业联合会会长徐念沙举行会谈时说的话称：“在西方制造商纷纷退出以及国产汽车制造业存在问题的背景下，中国汽车正在填补俄罗斯市场。但过程混乱、缺乏系统性。存在阻碍其更有效发展的障碍。”
季托夫进一步表示：“因此，我们委员会决定发挥主动精神，建议在俄罗斯成立中国汽车制造商协会。几天前举行了协会的首次会议，协会成员包括中国最大的汽车品牌，以及俄罗斯进口商。最重要的是对俄罗斯境内汽车生产制造的投资。”
新闻稿中写道，他还提到，哈弗和江淮汽车公司已拥有自己的装配厂。他指出，但还存在很多机会。
季托夫认为：“需要就生产厂区的使用（仅卡卢加州就有11个闲置厂区）、投资条件、本地化要求的问题与政府、新的投资者正确建立关系。”
季托夫总结说：“协会计划与俄罗斯消费者开展工作。原因在于，中国汽车品牌在俄罗斯的知名度还不是很高，而且没有被完全信任。需要改善这一点。”