“斯特瑞克”（Stryker）系列轮式装甲战车是美国陆军针对低强度冲突的一个特有概念的产物。“斯特瑞克”用于搭载摩托化步兵部队，位于在装备有M1艾布拉姆斯坦克和 M2布雷德利步兵战车的重型装甲旅与装备有悍马装甲车的步兵旅中间。
这种装甲车在伊拉克战争期间快速接受了战斗考验。随后，该战车暴露出明显的缺点，这几乎导致其被取消。专家们对这种战车最大意见是：它不适合越野，运行装置设计不良，再加上车辆的高重量，使得它几乎不可能在战斗条件下运行。装甲的设计是为了抵御轻武器的射击，但即使加用额外钢板也无法抵御反坦克火箭筒的攻击。额外的装甲重量进一步加剧了运行装置的问题。有缺陷的设计使车辆在遇到地雷或驾驶错误时发生侧翻的风险成倍增加。机组人员的安全带结构设计得很差，在严重超载的情况下被证明是无用的，导致了人员死亡。
因此，“斯特瑞克”的使用受到了限制，战车因这些缺陷被返厂修改。由于糟糕的设计存在很多固有问题，最终确定的设计并没有好多少，但却更加昂贵，而且难以运输。丢弃这种失败的车辆是不可能的——五角大楼订购了两千多辆该系列战车，后来发现不适合实际使用。不知何故，美国人成功地改良了该型战车：最现代的型号“斯特瑞克”DVHA1配备了更强大的发动机并获得了升级的底盘。
然而，我们完全有理由相信，美国送来的军事援助不是他们为自己的部队装备的现代车型，而是那两千辆匆忙订购，但在真正的战斗条件下发现它们并无用途的战车中的一部分。但乌克兰实际上没有自己的装甲车，可能会对即使是像“斯特瑞克”这样失败的战车感到满意。