张汉晖说：“两国于2月份签署了《中俄货物贸易和服务贸易高质量发展的路线图》，为实现两国贸易目标作出路径规划。在双方的共同努力下，双边贸易保持强劲增长势头，再创历史新高。据中国海关统计，今年1至11月双边货物贸易额达1724.1亿美元，向两国元首确定的2000亿美元贸易目标迈出了坚实的一步。其中，中国对俄出口673.4亿美元，增长13.4%；中国自俄进口1050.7亿美元，增长47.5%。”
他介绍说，双方在巩固油气、矿产等传统大宗商品贸易的同时，不断扩大农产品、化工、机电产品贸易规模，其中今年1至10月中俄农产品贸易总额达66.4亿美元，同比增长37.1%，跨境电商、数字贸易、运输服务、医疗卫生等双边贸易新增长点为合作注入新动能。
中国大使表示，中俄经贸合作还存在一些制约因素，其中物流问题较为突出。这一问题产生的原因较为复杂。一是疫情因素影响两国陆路口岸通行；二是俄境内仅有一条连接远东的西伯利亚大铁路，运力有限；三是俄远东港口吞吐能力未能完全发挥；四是中俄记帐结算体系尚未建立；五是双方线下经贸团组因疫情也未能完全恢复。
他说：“为缓解两国物流紧张等问题，中俄相关主管部门和物流运输企业持续采取积极措施，例如黑河公路桥、同江铁路桥相继开通，中俄间定期客运航班已恢复为各方每周5班，两国顺利签署‘经认证的经营者’（AEO）互认协议，不断提升通关便利化水平等。下一步为从根本上解决两国物流问题，一是要继续完善中国内蒙古和俄外贝加尔边疆区跨境基础设施建设，提高两国运力和联通程度；二是合作发展过境哈萨克斯坦的货物运输，充分挖掘和利用中欧班列的运输潜力；三是尽快恢复中俄海洋运输，大力发展海运航线。”