俄远东进口集装箱积压问题近来经常被提起，甚至得到俄罗斯总统普京关注。
格拉兹科夫说：“集装箱以前都是流向西北方向的圣彼得堡和波罗的海港口。西北方向走不通之后，那边的集装箱运输都停止了。签署新合同、让原来走波罗的海线的船改走远东——这用了半年时间，11月就发生了远东港口集装箱运输瘫痪的情况。这种瘫痪是组织物流时没有考虑到俄铁运输造成的——集装箱运输运营商与港口谈妥了，但却把我们忘了。”
他说，远东港口因此出现集装箱大量积压，而集装箱出口运输也几乎都集中在了远东港口。
格拉兹科夫指出，为解决这一问题，俄铁“将集装箱列车和敞车运输车次增加了一倍，到目前的每天五趟列车”。
普京11月底与政府成员开会时表示，远东港口集装箱积压情况有所改善，但由于明年经远东港口运输的集装箱数量将会增加，有关部门应对相关问题加以重视。