新的标准除对汽车尾气排放有更高的要求外，还首次为刹车和轮胎造成的空气污染也设置了标准，汽车的一氧化氮排放也首次被列入。
新标准还为电动汽车电池的可靠性设置了标准，以增加用户对电动车的信心，同时降低电池更换频率以减少污染。新标准将在汽车上使用电子传感器以实现数字化监控。
这一建议将提交欧洲议会和欧洲理事会审议。
欧盟委员会称，新的汽车排放欧盟7级（Euro-7）环保标准将确保道路上的车辆更加清洁，改善空气质量，保护人民的健康和环境。
此前，欧盟委员会、欧洲议会以及欧盟成员国一致同意，必须在2035年之前实现汽车净零排放。这意味着从2035年起，新的燃油车将无法在欧盟境内销售。欧洲议会谈判代表认为，这是欧洲重大过渡的开始。