世界上最大的钛生产商是俄罗斯VSMPO-Avisma公司，其合作伙伴包括波音（Boeing）、空客（Airbus）、巴西航空工业公司（Embraer）、劳斯莱斯（Rolls-Royce）、赛峰飞机发动机公司（Safran Aircraft Engines）。据专家估计，VSMPO-Avisma公司为全球航空航天业确保高达30%的钛供应，其中包括波音高达40%的钛需求和空客高达60%的需求。
本周初，《华尔街日报》（Wall Street Journal）写道，美国担心中国和俄罗斯在钛市场的主导地位，并希望用乌克兰的金属替代它们的供应。而在7月，美国参议院游说活动数据库公布的信息显示，开发钛原料产地开采的乌克兰Velta公司委托约克敦解决方案咨询公司（Yorktown Solutions）进行游说，以降低美国对俄罗斯钛供应的依赖度。乌克兰Velta公司占全球钛市场的2%。
哈扎诺夫解释，美国的买家需要轧制和加工过的钛产品，他们对初级产品和钛锭不感兴趣。
“美国的钛消费者未必能够用乌克兰的产品替代俄罗斯产品：它在乌克兰的关键生产商扎波罗热钛镁联合公司(ZTMC)靠近战区，可能由于电力问题已经停产。同样地, 乌克兰生产钛的其它企业的情况可能也是这样，”专家说。
哈扎诺夫指出，对于美国工业来说，钛的短缺将成为一个大问题，其供应困难将自动导致核心企业的工作中断。他说，“直接依赖钛产品稳定供应的飞机和发动机制造尤其可能受到影响。很难说，俄罗斯钛现在是否正在出售给美国”。
空中客车公司（Airbus ）首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury） 8月份在《华尔街日报》的一篇文章中指出，如果VSMPO-Avisma公司停止向全球航空航天业供应金属，“这将是历史的终结。