科热米亚科指出：“希望克拉斯基诺以及正在全速施工的马尔科沃边境口岸近期能够开放，我们将在今年交付国际交通走廊区段的第一阶段。”
科热米亚科称，预计铁路也会出现彻底改变，滨海边疆区的各大港口将得以减负。
“滨海边疆区-1”和“滨海边疆区-2”国际交通走廊穿越符拉迪沃斯托克自由港区域，这里要求各口岸昼夜运行，大幅减少对物资过境的监控，启用物资电子运单、对涉外经济参与者落实“绿色走廊”原则，每年可实现的物资输送规模约达4500万吨。
科热米亚科指出：“希望克拉斯基诺以及正在全速施工的马尔科沃边境口岸近期能够开放，我们将在今年交付国际交通走廊区段的第一阶段。”