报道称，宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，由于牛津工厂“没有为电动汽车做好准备”，宝马下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产，作为宝马与中国长城汽车合资项目的一部分。
沃斯特称，该决定与英国“脱欧”后的供应限制无关。但由于牛津工厂必须在同一条生产线上同时生产电动车和燃油车，导致运行效率不高，因此公司决定，牛津工厂自明年起将专注于制造汽油动力的MINI车型。
《泰晤士报》称，宝马转移电车生产线将是对英国新能源汽车产业雄心的一次“重大打击”。《电讯报》则表示，“引领英国电动汽车革命的希望”将遭遇重大挫折。
MINI原本是一家来自英国的汽车制造商，因此牛津工厂可以说是MINI品牌的故乡，生产MINI车型已有60多年历史。1994年宝马收购该品牌后，将部分生产转移到欧洲和亚洲。而在电动汽车生产方面，牛津工厂的进展则相对缓慢。