“新陆路粮食走廊”集团公司经理谢尔盖·普希金对卫星通讯社表示，外贝加尔斯克-满洲里粮食枢纽是全球第一个，也是俄罗斯目前最大的粮食铁路运输货运站，其年吞吐量最高可达 800 万吨。“
外贝加尔斯克-满洲里粮食枢纽包括能够处理整列发送业务的宽轨、窄柜火车车场各一座，一个可容纳6台厂内无人机车的车库，一个配备有运输设施的大型谷仓，可储存8万吨粮食和豆类作物。粮食铁路运输枢纽的启用解决了俄中两国铁路轨距不同这一问题。
“新陆路粮食走廊”集团公司经理普希金指出，粮食铁路运输枢纽启用后，与目前海运需要3个月相比，对华粮食出口到岸时间将仅需要2-3周。
他说：”新陆地粮食走廊项目的实质是释放乌拉尔、西伯利亚和远东地区农业增产方面的巨大潜力。我们的预测显示，俄罗斯通过增加农业用地以及开垦土地在乌拉尔以外地区实现农业长期增产具有可行性，中期，从目前的每年2700万可增加到6000万吨，长期，粮食产量则能达到 9000万吨/年。”
事实上，用于俄罗斯粮食向东出口的新走廊正在形成。
“新陆路粮食走廊”集团公司的战略合作伙伴是中国国有企业诚通集团，两家企业于6月举行的第25届圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF-2022）期间签署了战略合作协议。
第七届东方经济论坛2022年9月5日至8日在符拉迪沃斯托克俄罗斯岛远东联邦大学校园内举行。俄新社担任论坛主要媒体合作伙伴。