路透社8月9日早些时候援引消息人士报道，俄罗斯的航空公司，包括俄罗斯国际航空在内，开始拆卸飞机，为其他飞机提供备件，由于西方制裁，这些航空公司无法再在国外购买配件。
潘捷列耶夫表示：“此为全球范围内普遍做法，尤其是俄罗斯航空公司在目前条件下，此举比去年更加有现实性。”
他指出，受影响最大的飞机类型是最新的外国客机，如空客 A320neo、A350 以及俄罗斯 Superjet 100。
专家还表示：“考虑到它们在全球范围内的数量并不算多，飞机制造商有机会从数字上控制同一架 A350 的零部件周转量，而 SSJ100 的零部件按规定内部提供，因为大部分这些飞机在俄罗斯境内飞行。尽管如此，俄罗斯航空公司有能力保持大部分“外国飞机”的适航性，而不会出现飞机短缺的风险。”
俄罗斯在乌克兰展开去军事化特别军事行动后，西方国家对俄采取一系列严厉的制裁措施。其中，欧盟禁止向俄罗斯出口民用飞机和零部件，并要求出租人终止与俄罗斯航空公司的合同，禁止提供飞机维修和保险服务。欧盟、美国、加拿大和其他一些国家对俄罗斯飞机关闭了领空。
俄罗斯联邦航空署建议拥有在国外注册飞机的俄罗斯航空公司从3月6日起停止飞往国外的航班，从3月8日起停止从国外返回的航班，以避免在国外注册并属于外国租赁人的飞机被扣押。