古辛称：“拒绝使用俄罗斯领空会让他们选择其他路线，即使没有权利金也会降低利润。此外，石油价格上涨带动燃料价格腾贵，导致航空公司的边际成本受到额外的不利影响。所有这些都可能会造成航空公司开始显著抬高机票价格。”
他指出，执行欧亚航班时支付的权利金，即使用空域费用额度是一个可变值，每年都不同，年费为数亿美元。
古辛总结道：“在这种情况下必须明白，飞行成本增加会对航班量产生不利影响，特别是欧洲航空公司。”
古辛称：“拒绝使用俄罗斯领空会让他们选择其他路线，即使没有权利金也会降低利润。此外，石油价格上涨带动燃料价格腾贵，导致航空公司的边际成本受到额外的不利影响。所有这些都可能会造成航空公司开始显著抬高机票价格。”
古辛总结道：“在这种情况下必须明白，飞行成本增加会对航班量产生不利影响，特别是欧洲航空公司。”