罗戈津说：“关于轨道倾角的最终决定，这取决于以下一系列关联因素：首先，轨道站的轨道倾角必须与宙斯号的轨道倾角完全相同；其次，从飞往月球和更远地方的飞行轨迹来说，宙斯号的轨道倾角必须是最佳的。”
新轨道站可能不部署在此前选择的97-98度倾角的轨道。罗戈津解释说，这仍将是高纬度轨道，但不再是极地轨道。
他补充说：“因此，轨道站具有维护宙斯号的功能，以确保它的面板打开，同时保证向其运送需要拖拽的物体。”
罗戈津此前表示，宇航员将能够乘坐载人飞船往返于未来的俄罗斯轨道服务站和“宙斯”号核动力太空拖船之间，以控制拖船的组装工作。他后来对卫星通讯社说，宇航员将不仅在飞船上控制组装工作，还可以出舱活动，以在必要时干预这一进程。
目前，“能源”火箭航天公司正在进行俄罗斯轨道服务站（ROSS）的草图设计，其应于2023年第三季度完成，随后将开始编制结构设计文件。
俄罗斯从2010年开始研制核动力太空拖船。该项目被命名为“宙斯”，用于飞往月球和太阳系行星。俄罗斯的第一个“宙斯”任务是飞往木星，将耗时50个月，从2030年到2034年。