他说：“对于中俄贸易来讲，运输还是很乐观的，比如农业快车，这是2019年9月4日俄铁在东方经济论坛上向俄罗斯总统普京表示：俄铁将开通面向中国的农业快车，该列车就是给我们公司服务的，而我们是第一个使用的俄罗斯首个列车，当时我们从梁赞装载了面粉，从莫斯科的沃尔西诺夫火车站出发到达中国济南，这是中国历史上第一次从俄罗斯以整列的形式进口面粉，当时俄铁也给了我们很优惠的价格，给我们节省了30%的费用，提高了20%的速度。”
郭小伟表示，“当时是2019年的9月19日晚上8点59分发车，然后10月2日就达到了中国，很快。包括现在我们也与俄铁签了战略合作协议，甚至未来可能成立共同运输公司，来解决一些瓶颈问题，由俄铁来经营俄罗斯段，我们负责中国段。我们作为民营企业很灵活，所以我们认为未来的合作很广泛。”
他说，今年的中俄贸易已经增加了很多，同比增加了20%多，说明无论是两国的合作还是运输方面，都有了质的发展，还是很有可为的，包括我们自己，我们去年一年在俄罗斯菜籽油的采购量就几千吨，但现在我们一个月采购量就几千吨，未来我们一个月要达到一万吨，每年要10万吨以上，包括甚至以后的玉米和大麦，我们都在逐步向俄罗斯做一些计划。
农业快车是俄罗斯铁路物流股份公司和俄罗斯出口中心联手推出的对华食品出口铁路集装箱快速运输专项服务。