巴布罗夫表示：“这是首个国产机载防撞系统，之前没有类似产品。在紧急情况下，系统向自动驾驶仪发出信号，避免与飞机相撞。这是进口替代的最高成就，是我们主动的研发成果。这是我们航空工业缺乏的最后一个航空电子设备。”
此外，该系统拥有混合监控模式，也就是对空中情况进行被动监控，向其他飞机主动传输自己的位置信息 。
机载防撞系统可用于所有机型，包括伊尔-96、苏霍伊超级100型客机（Sukhoi Superjet-100）、伊尔-14、MS-21等。
巴布罗夫还表示：“目前，该系统已被安装在多款飞机，正在L-410客机进行测试。”
此前，所有客机上安装的是全球垄断的美国柯林斯公司（Collins）的TCAS系统。巴布罗夫表示：“这相当复杂，美国人几十年来一直为此努力。我们也是。制造这样一个独特的系统是一个巨大的成功。整个国内行业一直在等待这个设备。”
他指出，在上届莫斯科国际航展（MAKS）上，首次展出机载防撞系统，但不像现在这样的混合版本。“也就是没有近地警告系统。现在该系统还集成了几个附加功能，包括地形识别。”