在上海新冠疫情长达一个月的封锁期间，尽管位于这个中国最大人口中心之一的 2500 万居民每天都在为新鲜食品和基本医疗用品的运送而苦苦挣扎，空中运载无人机却明显缺失。
头豹科技创新网LeadLeo的员工李称，无人机没有被广泛使用可能是技术和监管方面的原因。他说，“电池寿命、负载能力、环境、气候和交付场景等指标要求很高，短时间内无法提高。”
DroneAnalyst研究负责人、大疆前员工戴维·贝诺维茨表示：“在这个特定阶段，除了作为测试和媒体宣传外，没有什么大的理由使用无人机。”他补充说，世界各地的无人机制造商目前仍处于在试验区测试的初始阶段。
4月27日，中共青年团利用其政治影响力组织了两架无人机接力，将抗癌药物运送给上海的一名临终病人。由国家通讯社新华社拍摄的从浦西到浦东的 30 分钟穿越黄浦江的无人机旅程被观看了 600 万次，但其评论褒贬不一。
无人机交付的一个主要问题是：运输具有高成本。
贝诺维茨说，“这从来都不是无人机和自动驾驶汽车之间的竞争，它们都适合更加宏大的计划。”