《生意人》报在报道中指出，虽然林业行业还没有受到直接制裁，但俄企已经面临对欧木材出口封锁。
《生意人》报在林业企业的消息人士表示，亚洲国家所占份额将不可避免地出现增长，但这需要时间。
据WhatWood公司数据，目前，中国是俄罗斯木材产品的主要进口国，2020年，对华出口额占该公司出口总额的35%，欧洲占29%，独联体国家占19%。
俄罗斯“谢格扎”（Segezha Group）集团总裁米哈伊尔·沙莫林称，目前，全球四大集装箱航运公司中只有中国远洋仍留在俄罗斯，包括林业产品在内的俄罗斯货物正面临“全面封锁”。所有货物均转向唯一运营的航运公司，这造成大排大队。
沙莫林认为，为了能够从西伯利亚运出产品，需要成倍增加基础设施建设投资。其中，需要发展集装箱船队，俄罗斯目前在这这方面几乎为零，以及扩大俄罗斯远东地区边境检查站等等。
过去20年，林业产品贸易额从约30亿美元增长到近120亿美元，出口已转向中国（贸易额占比9%（1998年））和独联体国家（贸易额占比8%（1998年））。
《生意人》报在林业企业的消息人士表示，亚洲国家所占份额将不可避免地出现增长，但这需要时间。
据WhatWood公司数据，目前，中国是俄罗斯木材产品的主要进口国，2020年，对华出口额占该公司出口总额的35%，欧洲占29%，独联体国家占19%。
俄罗斯“谢格扎”（Segezha Group）集团总裁米哈伊尔·沙莫林称，目前，全球四大集装箱航运公司中只有中国远洋仍留在俄罗斯，包括林业产品在内的俄罗斯货物正面临“全面封锁”。所有货物均转向唯一运营的航运公司，这造成大排大队。
沙莫林认为，为了能够从西伯利亚运出产品，需要成倍增加基础设施建设投资。其中，需要发展集装箱船队，俄罗斯目前在这这方面几乎为零，以及扩大俄罗斯远东地区边境检查站等等。
过去20年，林业产品贸易额从约30亿美元增长到近120亿美元，出口已转向中国（贸易额占比9%（1998年））和独联体国家（贸易额占比8%（1998年））。