中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，截至目前，中欧班列累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家的180个城市。
消息还指出，截至2021年底，中欧班列已连续20个月开行超1000列，以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球供应链产业链“大动脉”。
据中国国家铁路集团有限公司介绍，集团不断推进口岸扩能改造，运量增长更明显。2020年下半年以来，国铁集团实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等口岸站扩能改造工程。扩能改造后的霍尔果斯、二连两个口岸站增量效果显著。2021年，霍尔果斯口岸站回程班列共开行1512列，同比增长105%，在四大口岸站中回程增幅最高；二连口岸站去程班列共开行2015列，同比增长26%，在四大口岸站中去程增幅最高。阿拉山口、满洲里口岸站预计将在今年上半年完成扩能改造，换装能力有望大幅提升，为中欧班列增长带来新助力。
此外，国铁集团还积极推动中欧班列新通道试运工作，去年10月份以来，经波兰—白俄罗斯间新口岸、俄罗斯加里宁格勒、跨里海、乌克兰、芬兰等新通道新径路的班列运量不断增加，有效缓解了主通道通行压力，为早日形成多路并举的通道格局奠定了良好基础。
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。 首趟中欧班列2011年3月从重庆发出开往德国杜伊斯堡。