2021年年底开展了两周行动，解救了因冰情复杂而困于北方海路冰层的近20艘商船。
利哈乔夫说，在Rosatom与俄罗斯交通部划分北方海路的管理权时，北方海路的行政部门归交通部管理，就是该部门负责北方海路的船只通行许可的发放。但北方海路应实行“一窗式”服务。他表示：“也就是说，如果一艘船来了，就要准确地知道其破冰性能如何，且要全天候随时实时了解其位置、计划和困难，如果有困难的话。”
利哈乔夫称，在俄罗斯第一副总理安德烈·别洛乌索夫主持召开的会议上达成协议，将在2月至3月召开大型会议，讨论北方海路责任的重新划分问题。
利哈乔夫还指出，“瓦伊加奇”号核动力破冰船船长米哈伊尔·贡恰连科及船员因成功开展史无前例的行动，将困于北方海路冰层中的8艘船只引导出来，将被提请授予国家奖励。
Rosatom于2018年成为北方海路基础设施运营商。