季莫费耶夫说：“动态数据显示，哈萨克斯坦境内小吨位运输运价显著下滑，国际运价仍在高位运行，某些方向运价有所上涨。“
季莫费耶夫指出：”个别口岸货物运输服务暂停，公路关闭。货运公司担心发生公路抢劫，开始权衡风险并修改跨境运输计划“。
季莫费耶夫表示，哈萨克斯坦危机造成讨论集装箱运价上涨16.6%。客运运费也在上涨。
俄新商务平台DIGITAL VED 创始人、俄亚工业企业家联合会副主席安娜∙福米切娃向卫星通讯社表示, 哈萨克斯坦局势促使俄罗斯物流领域现存问题恶化。福米切娃说：”符拉迪沃斯托克港已经超载，公路运输也是如此，运费正在上涨“。福米切娃指出，目前，一个 40 英尺集装箱从中国到欧洲的运价为9500美元，年初的价格是7000 美元，而在大流行之前则为900美元。
俄罗斯亚洲工业家与企业家联合会主席维塔利•曼克维奇表示，2021年中欧班列开行数量实现增长，全年开行超1.5万列、同比增长22%，发送了146万标准集装箱、同比增长29%，中欧班列连续20个月单月开行超过千列以上。曼克维奇指出，其中近一半班列通过哈萨克斯坦。
哈萨克斯坦铁路2021年11月表示，1-10月，中欧班列过境哈萨克斯坦线路集装箱运量增长36%。