报道指出，在克服半导体紧缺影响的同时，混合动力车（HV）的销量增长，拉动了整体销量。一方面，本田和日产汽车1月7日公布的2021年在中国的实际销量均低于上年，与丰田形成明显反差。
丰田2021年在中国的混动车销量同比增长5成至47.59万辆，占整体销量的近25％。比2020年的17％提高约8个百分点。这是该公司首次公布在中国的混动车具体销量。汽油车方面，更新主力车型及加强促销起到了效果。
本田在中国的销量同比减少4.0％至156.154万辆，3年来首次低于上年。该公司的混动车销量同比增长16.0％至23.3801万辆，保持良好势头，但这未能完全弥补因半导体短缺等影响造成的整体销量的下滑。
据中国汽车工业协会发布的数据，2021年中国新车总销量约为2600万辆，预计4年来首次超过上年实际销量。半导体紧缺的影响持续，但以纯电动汽车为中心的新能源车销量快速增长。