俄工贸部指出,采用外国材料制造的机翼和外国发动机经审查合格,一并发给型号合格证书。
曼图罗夫说:“客机取证流程下一步的认证飞行将在明年展开,2023年也将继续,将一直持续到2024年。计划在2022年对型号合格证做出修改,这意味着将采用俄罗斯复合材料机翼和俄罗斯发动机。”
俄航集团旗下“俄罗斯”航空7月表示,希望能在2022年夏季将MС-21客机投入运营。
MС-21是俄联合航空制造集团下属“伊尔库特”集团公司研制的新一代中程客机,2017年5月28日首飞成功。
曼图罗夫说:“客机取证流程下一步的认证飞行将在明年展开,2023年也将继续,将一直持续到2024年。计划在2022年对型号合格证做出修改,这意味着将采用俄罗斯复合材料机翼和俄罗斯发动机。”
俄航集团旗下“俄罗斯”航空7月表示,希望能在2022年夏季将MС-21客机投入运营。
MС-21是俄联合航空制造集团下属“伊尔库特”集团公司研制的新一代中程客机,2017年5月28日首飞成功。